インプレッサ (セダン G4) 税込200万から買えるバランスのよい車だと思います。

インプレッサG4を取り上げて見ました。良い所・デザインがシンプル・お求めし易い価格・後部座席がセダンの中で広め・リアサスがダブルウ…

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最近暇なのでインプレッサG4をカスタムした。内容は↓
ヘッドライト塗装
STI風グリル
GTウイング#トミカ改造 pic.twitter.com/ptRZdQZADS

— シトラス@ミニカー好き・Tから改名 (@gb4_kirarajump) March 6, 2020

誰かインプレッサG4いらん？
なんと！マニュアル！

— きんりゅーてゃん (@YUI_OGULA) March 6, 2020

私も夏には新型ハスラーに…納車4ヶ月程待ちです。
(今乗ってるインプレッサG4は7年乗ってました)

— みったん18,9%@市ノ瀬莉佳FC(9.18) (@mitakatan) March 6, 2020

【グーネットの台数】
グーさん（@Goonet_Director）上での台数

■インプレッサスポーツ:1792台
■XV:1058台

■インプレッサG4:341台
■WRX S4:265台

（参考）BRZ:361台

…BRZに負けてるセダン…#セダン車ヲタ #ハセマサクルマ購入記リターンズ https://t.co/D9uTsqKCWB pic.twitter.com/1gGGC3H2TG

— ハセガワマサト@セダン車ヲタ (@masasanfk8) March 5, 2020

現行スカイラインは横浜本社で座ってみたんですけど、いろいろとインプレッサG4をそのままちょっと大きくした感じでマイカー以外の同じような系統な車の中では一番乗りやすそうだなーと思いましたね

— ゲルトルート・ななにホルン (@72kmpost) March 5, 2020

【迷い】

優柔不断なのは理解してる。

…50万しか差がないんだよな…距離数はともかく、年式がさほど変わらなくて。インプレッサG4の弾数がいかに少ないか…

値段を安く抑えたいならBLレガシィGT、憧れを取るならS4を買えと神は言っているのか#セダン車ヲタ #ハセマサクルマ購入記リターンズ pic.twitter.com/XeERYzYfeo

— ハセガワマサト@セダン車ヲタ (@masasanfk8) March 5, 2020

インプレッサG4でござい

— ゲルトルート・ななにホルン (@72kmpost) March 5, 2020

宮城県仙台市を拠点に
ｸｫ-ﾂﾌﾞﾙ-×白ﾎｲ-ﾙのｲﾝﾌﾟﾚｯｻG4を乗り回す
距離ぱっぱらぱー勢の変態です(✌’ω’✌)#ｽﾊﾞﾙ乗りと繋がろう2020 #SUBARU #ｽﾊﾞﾙ #IMPREZA #ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ #G4

IMPREZA G4 ＜GK3：ｸｫ-ﾂﾌﾞﾙ-・ﾊﾟ-ﾙ＞
WORK EMOTION 11R White (235/45R17) pic.twitter.com/7dKWuxD2Kg

— えっちー🍇 (@GK3_IMPREZA) December 31, 2019