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インプレッサG4とインプレッサスポーツってセダンとハッチバック選べるし、丁度いいサイズだし、別にかっこ悪い訳でもないのに何故あまりカスタムベースにされないんだろう
やっぱりPCD100だからか— 小保保ー保・保ー保保 (@Wata_4545) March 9, 2020
これ乗りつぶすか事故でつぶすかしたらインプレッサG4とかにする
— 鹿の子編み (@kanon1800mm) March 9, 2020
インプレッサ G4
— ゆうき🐟🐐 (@yuki777212) March 9, 2020
インプレッサG4にアルミテープチューンしているんだけど、トランク周辺に貼ったら燃費が悪化した(汗)
— yongling (@yongling) March 9, 2020
新型カローラとインプレッサG4の比較!https://t.co/rWsFUeCYNy
価格とサイズ感が似ているから購入するのに比較しますね。#新型カローラ #インプレッサG4 #toyota #スバル— パンチ自動車 (@RAV416546442) March 9, 2020
そろそろ今の車からインプレッサ G4かBRZに乗り換えようかなぁ〜
— ToRaふぐ (@kagerouNE) March 8, 2020
オレンジに染まるG4
夕陽っていいよねー(°σ¨_°)
#インプレッサG4#夕陽と愛車 pic.twitter.com/7xOIgaeec3— せい (@Sei_monmon) March 8, 2020
インプレッサG4…() https://t.co/fXuO6rGigH
— 21Royal. (@DBABM9) March 8, 2020
#インプレッサG4 が1のゾロ目!
もうすぐ #CB1100 に追い越されますね😅 pic.twitter.com/YNkK8pA1dr— FUNKふじやま 横浜FC 3/18名古屋戦参戦! (@funkfujiyama7_8) March 8, 2020
インプレッサG4、キャラ、セラ、ローレルスピリット #Peing #質問箱 https://t.co/36lesmB87q
— 河内飛鳥 (@KawachiAsukanew) March 8, 2020