関連ツイート
インプレッサg4に8.5jの+48ってどうなるの？
分かる方いればコメントください🙇♂️— 変なG4乗ってます😅 (@ImprezaG4_8000) March 10, 2020
自分の通ってた車校はインプレッサG4でした
— 浮来とっし～｡ (@CISCtad011) March 10, 2020
今日は久しぶりに、ハイドロプレーニング現象。#インプレッサG4
— 一所懸命* (@daijyoubu_7) March 10, 2020
新型登場後も人気が衰えないGP系インプレッサスポーツ用エアロパーツ。
フロントバンパー、フロントグリル、サイドスカートはインプレッサG4にも装着可能です！詳細↓https://t.co/Tui9UpgMn0#インプレッサ #インプレッサスポーツ #インプレッサG4 #スバル #スバルインプレッサ
— ケンスタイル：KENSTYLE (@kenstyle_jp) March 5, 2019
これ乗りつぶすか事故でつぶすかしたらインプレッサG4とかにする
— 鹿の子編み (@kanon1800mm) March 9, 2020
インプレッサG4とインプレッサスポーツってセダンとハッチバック選べるし、丁度いいサイズだし、別にかっこ悪い訳でもないのに何故あまりカスタムベースにされないんだろう
やっぱりPCD100だからか— 小保保ー保・保ー保保 (@Wata_4545) March 9, 2020
インプレッサ G4
— ゆうき🐟🐐 (@yuki777212) March 9, 2020
インプレッサG4にアルミテープチューンしているんだけど、トランク周辺に貼ったら燃費が悪化した(汗)
— yongling (@yongling) March 9, 2020
新型カローラとインプレッサG4の比較！https://t.co/rWsFUeCYNy
価格とサイズ感が似ているから購入するのに比較しますね。#新型カローラ #インプレッサG4 #toyota #スバル— パンチ自動車 (@RAV416546442) March 9, 2020
そろそろ今の車からインプレッサ G4かBRZに乗り換えようかなぁ〜
— ToRaふぐ (@kagerouNE) March 8, 2020