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インプレッサg4に8.5jの+48ってどうなるの?
分かる方いればコメントください🙇♂️— 変なG4乗ってます😅 (@ImprezaG4_8000) March 10, 2020
インプレッサG4
— 車種名bot (@syasyumeibot) March 11, 2020
過去記事♪『愛車インプレッサG4にSUBARUロゴのエンブレムを付けてみた!』https://t.co/VyihWVI814 …
— i'm SUBARIST (@NCNL009) March 10, 2020
自分の通ってた車校はインプレッサG4でした
— 浮来とっし~。 (@CISCtad011) March 10, 2020
今日は久しぶりに、ハイドロプレーニング現象。#インプレッサG4
— 一所懸命* (@daijyoubu_7) March 10, 2020
新型登場後も人気が衰えないGP系インプレッサスポーツ用エアロパーツ。
フロントバンパー、フロントグリル、サイドスカートはインプレッサG4にも装着可能です!詳細↓https://t.co/Tui9UpgMn0#インプレッサ #インプレッサスポーツ #インプレッサG4 #スバル #スバルインプレッサ
— ケンスタイル:KENSTYLE (@kenstyle_jp) March 5, 2019
これ乗りつぶすか事故でつぶすかしたらインプレッサG4とかにする
— 鹿の子編み (@kanon1800mm) March 9, 2020
インプレッサG4とインプレッサスポーツってセダンとハッチバック選べるし、丁度いいサイズだし、別にかっこ悪い訳でもないのに何故あまりカスタムベースにされないんだろう
やっぱりPCD100だからか— 小保保ー保・保ー保保 (@Wata_4545) March 9, 2020
インプレッサ G4
— ゆうき🐟🐐 (@yuki777212) March 9, 2020
インプレッサG4にアルミテープチューンしているんだけど、トランク周辺に貼ったら燃費が悪化した(汗)
— yongling (@yongling) March 9, 2020